“哪吒汽車”母公司合众新能源陷入破產重整，导致江西宜春、广西南宁、浙江桐乡三地超80亿元（人民币，下同）投入也面临难以回收的风险。
作為曾經的造車新势力“黑马”，哪吒汽車2022年全年销量一度達到15.21万辆，成為當年造車新势力中的销量冠军。据央视《焦點访谈》节目报导，為争抢這個“明星项目”，江西宜春、广西南宁、浙江桐乡三地通過股权收购、代建厂房、租金减免等多種方式，累计向“哪吒汽車”母公司合众新能源投入资金超過80亿元。
為了讓哪吒汽車落地，宜春經開区管委會與合众新能源签订协議，项目總投資50亿元，其中當地國资公司投資近20亿元收购股权，並花费近3亿元解決土地和厂房。此外，還提供長达10年租金减免，每辆在當地銷售車辆奖励2万元。
广西南宁也重金押注，當地國资平臺以基金形式投入约24亿元，其中南宁產投集团出资16亿元，當局還給予5.5亿元专项补助。浙江桐乡也建設了自己的生產基地。根據招股书，南宁、宜春、桐乡三地國资委分别持有合众汽車约11.46%、12.18%和4.44%股权。
但好景不長，企業核心技術投入不足、戰略决策失误等隐疾逐渐显露，盲目转型高端导致销量暴跌。报导披露的财務數據显示，2021年至2023年三年间，合众新能源累计净亏损高达183亿元。
2024年10月起，哪吒汽車深陷裁員、降薪、拖欠合同款等漩涡，生產线逐步停產，2025年下半年，合众新能源正式被申請破產重整。
截至目前，合众新能源账面可用资金仅剩1500万元，债務卻高达260亿元。此外，還拖欠5000多名員工共计4.6亿元薪资。三地國资總投入超80亿元也深陷其中，面临难以追回的现实。
2025年6月，南宁國资已對哪吒汽車8家關联公司提起诉讼。
