有消息指百度計劃申請將自動車測試範圍由北大嶼山及東涌等地區擴展至啟德發展區，若獲運輸署批准，將成為香港首次有自動車在人流較密集的九龍區行駛。測試路線初步計劃由啟德站 AIRSIDE 商場附近起步，經啟德體育園、跑道區等地點，至啟德郵輪碼頭附近的青年驛站。
百度去年 11 月獲運輸署批出首個自動車先導牌照，在北大嶼山、東涌等地區測試自動駕駛車輛。運輸署確認知悉百度擬在啟德測試的計劃，正草擬詳細內容，如正式接獲申請，會考慮申請人就自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關國際或國家標準指引、道路測試情況等多方面因素進行審批。署方強調會嚴格把關，有序和安全推動自動車在港測試和發展。
政府積極推動自動車發展
香港特區政府近年積極推動自動駕駛車輛發展，運輸及物流局局長陳美寶早前表示，「智慧交通基金」截至今年 4 月撥款 1.7 億元，資助 5 個自動車和 8 個車聯網項目。自動駕駛車測試的最高時速限制更會由目前 30 公里提升至 50 公里，預期未來 1 至 2 年個別社區有自動車正式投入運作，日後更可提供商業載客服務。
目前百度旗下「蘿蔔快跑」服務已在港安全行駛逾 1.4 萬公里，在不同道路場景中表現穩定，達國際標準第四級的高度自動化駕駛水平。運輸署資料顯示，百度獲批在北大嶼山測試 30 輛自動車，牌照有效期至 2029 年 12 月。
議員支持擴展測試範圍
明報引述香港新方向立法會議員張欣宇認為，擬議路線車流不算很高，沿途分叉路口不多、路線簡單，相信適合測試。他指出，自動車長遠在啟德有商業化發展潛力，可提供按需求的點對點服務，補充現時跑道區及郵輪碼頭仍不足的交通運力。
張欣宇表示，日後遊客若可乘自動車穿梭區內各地標，可打造「科技文旅」體驗，促進郵輪盛事經濟，甚至發展成香港旅遊特色。對於自動車路線與政府擬建啟德智慧綠色集體運輸系統相似，他認為兩者定位不同，自動車可「去到屋企門口」，功能及需求不會重疊。
