赤鱲角香港國際機場今日先後發生兩宗客機起飛後折返事件。
首宗事故涉及韓國德威航空（t’way）TW644班機，由香港（HKG）前往南韓首爾仁川（ICN）。 根據航班追蹤網站資料顯示，客機由本港時間今日（18日）凌晨1時37分從赤鱲角香港國際機場起飛，約10分鐘後、飛至香港以東上空，客機則一直未有繼續爬升、在約9,000呎空中盤旋，約30分鐘後在安全情況下折返。 據了解，客機疑因起落架故障，起飛後一直未能收回，故須折返。消防於凌晨2時34分發出「現場戒備」狀態，涉事客機則於本港時間約凌晨2時50分，，於香港國際機場07L跑道安全降落，消防解除戒備。
第二宗事故則屬香港快運UO676航班，由香港（HKG）前往南韓濟州（CJU）。 根據航班追蹤網站資料顯示，客機由本港時間今日（18日）凌晨2時43分，於赤鱲角香港國際機場起飛，約10分鐘後，一直維持在約9,000呎上空，並在香港以東上空盤旋約15分鐘後，於凌晨3時33分安全返抵機場07L跑道著陸。 據了解，客機疑因機艙加壓出現問題，故須折返，機場救援人員於凌晨3時13分再次發出「現場戒備」狀況，直至客機安全著陸始解除戒備。
根據資料，民航處接獲航機的求助召喚後，轄下的空管單位會按照因應不同緊急應變級別而預設緊急應變程序，通報相關單位，包括消防處及機管局作出戒備，一般分為無迫切危險的「現場戒備」，以及有迫切危險性或預期難以正常着陸的「全面戒備」。
